一、橋梁在線監(jiān)測系統(tǒng)解決方案監(jiān)測背景

　　橋梁作為交通運輸?shù)闹匾M成部分，隨著交通事業(yè)的發(fā)展，其安全性、耐久性和正常使用功能，越來越被人們所關(guān)注。據(jù)交通新數(shù)據(jù)統(tǒng)計，截至2019年末，我國約有87.83萬座公路橋梁(不含市政橋梁)。影響橋梁的因素居多，人為因素、車輛長期超載、材料自身退化、自然災(zāi)害等，導(dǎo)致現(xiàn)役橋梁出現(xiàn)承載力降低、結(jié)構(gòu)受損等各種病害，同時缺乏及時到位的管理養(yǎng)護。損傷如果不能及時得到檢測和維修，輕則影響行車安全和縮短橋梁使用壽命，重則導(dǎo)致橋梁突然破壞和倒塌。因此，建立一套針對橋梁的智能在線監(jiān)測系統(tǒng)，及時發(fā)現(xiàn)橋梁結(jié)構(gòu)的損傷顯得尤為迫切。

　　二、橋梁在線監(jiān)測系統(tǒng)解決方案系統(tǒng)概述

　　我司擁有多年橋梁監(jiān)測經(jīng)驗，建立的智能化、信息化、自動化的橋梁在線監(jiān)測系統(tǒng)，能夠全面掌握橋梁施工、運營的安全狀況，為橋梁建設(shè)、日常養(yǎng)護、管理和突發(fā)事件應(yīng)急處置發(fā)揮巨大作用?；谠朴嬎惴?wù)中心，可容納區(qū)域內(nèi)所有橋梁監(jiān)測系統(tǒng)，形成區(qū)域性橋梁健康監(jiān)測平臺，實現(xiàn)區(qū)域內(nèi)所有橋梁結(jié)構(gòu)統(tǒng)一監(jiān)控管理。

　　三、主要監(jiān)測內(nèi)容

　　1.幾何線形監(jiān)測：拱肋線形監(jiān)測、主梁撓度監(jiān)測、軸線偏移測量;

　　2.應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)測：梁體應(yīng)變、橋塔應(yīng)變、主拱應(yīng)變、橋墩應(yīng)變等;

　　3.索力/拉力監(jiān)測：系桿拉力、吊桿拉力、錨索應(yīng)力等;

　　4.環(huán)境監(jiān)測：風(fēng)速風(fēng)向、溫濕度、雨量、能見度、腐蝕

　　7.偏位監(jiān)測：塔頂偏位、拱腳偏位、拱頂偏位;

　　8.振動監(jiān)測：梁體振動、拱頂振動、橋塔振動、吊桿(索)振動;

　　9.荷載監(jiān)測：動態(tài)稱重系統(tǒng);

　　10.傾斜監(jiān)測：橋塔傾斜、橋墩傾斜、梁體傾斜;

　　11.其他監(jiān)測：裂縫監(jiān)測、疲勞監(jiān)測、船撞、攝像機。

　　四、監(jiān)測示意圖